Amours, délices et orgues

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Woilà woilà.

Le bel Henry au demi-pas.

Square du Vert-Galant. Voici ce que dit la plaque :

Témoignage de
l’amitié FRANCO-CANADIENNE
ce fragment de rocher provenant de
l’ILE SAINTE-HÉLÈNE à MONTRÉAL
a été offert à la VILLE DE PARIS
et mis en place dans ce square
le 27 avril 1967
jour de l’inauguration de
l’EXPOSITION INTERNATIONALE de MONTRÉAL

Y a pas à dire, ils savaient s’amuser, à l’époque.

Installation impressionnante : 2 tiroirs pour couper le vent (ou le soleil du matin ?), un petit matelas, couverture propre, des sacs, un caddy, et même une chaise de plastique !

Cette rue contruite en 1284 s’est d’abord appelée rue des Petits-Souliers-de-Bazenne (sans doute du nom d’un commerce qui y avait pignon). Elle s’est ensuite appelée rue Sainte-Opportune (XIIe siècle), puis Courtalon (XVe siècle). Guillaume Courtalon y possédait deux maisons.

Le portail de la Maison des maîtresses lingères et toilières (1716-1778) fut démonté pierre à pierre et remonté dans le square des Innocents en 1902. Ce portail occupait l’emplacement du 3.

L’entrée de la rue, place Sainte-Opportune. Noter l’étroitesse de la rue :

Comme dans la vieille ville de Barcelone, les rues sont étroites et les maisons sont hautes. Il y règne un demi-jour permanent, ce qui explique que l’éclairage de rue fonctionne même en plein soleil :

Ces mur n’ont rien du XIIe siècle (la plus vieille maison de Paris date de 1407). Cela dit, ces ébréchures ne déparent pas l’endroit - ils donnent même le ton :

Station Châtelet, sortie Place Sainte-Opportune. Notez l’entourage Guimard, qui rappelle celui de la station Square Victoria, à Montréal. Et ce n’est pas un hasard, bien entendu : l’entourage de la station Square Victoria fut offert à la société de transport de Montréal par la ville de Paris en 1967 pour célébrer l’ouverture du métro de Montréal. Le carrelage lui-même a été fourni par la RATP, de même, sans doute, que cette plaque, identique par la forme à celles qu’on retrouve dans plusieurs stations parisiennes (comparer).

(Au fait, ces liens font référence à d’excellents articles concernant le métro de Montréal. Suivre ce lien.)

Le quai de la ligne 1 est particulier : beaucoup d’aluminium, un éclairage un peu trop tamisé, le nom de la station écrit en 3D, façon vieux Woolworth (les lettres ne semblent pas parfaitement alignées, ce qui ajoute à l’effet).

Voir la photo panoramique ici. Attention : la photo est très large.